Нет, это не дело. Самолёты-то бывает, сталкиваются, а если таких поебеней будет как автомобилей в Москве, скажем, миллиона четыре дефис пять? Это был бы трэш, угар и содомия.
Для "миллиона четыре дефис пять" должно смениться немало поколений, чтобы у достаточного количества потенциальных пилотов пропал естественный страх перед поднятием в небо. А потом, прикинь, если машины бы ездили не по дорогам, а по сплошному асфальту практически без ограничения, что бы было? Думаешь, больше аварий? Фига с два, меньше бы их было. Разумеется, я не имею в виду умышленного создания аварийной ситуации.
"Порядок" разный бывает. Вот если проложить асфальтовую дорожку, вокруг посеять газон, написать по-газону-не-ходить во всех местах и штрафовать каждого, кто сойдет с дорожки, это будет Порядок? А если, как в некоторых странах делают, сначала дать людям ходить как попало, чтобы они сами определили наиболее удобный путь, по которому потом и будет проложен асфальт, это не порядок?
Порядок, как и любое слово, не обозначающее материальный объект, может пониматься ну очень по-разному.
Это автожир-то безопасный?! Те, которые действительно относитекьно безопасные, стоят как полвертолета, а другие - видел я как бьются. У этой машины слишком много опасных режимов.
Да, говорил об экономичности. Но и тут не совсем верно. :). Как минимум, обычный автомобильный движок (тот, который на видео, у нас на аэродроме разложили, был как раз с автоконверсией) потребляет столько же, сколько и будучи установленным на машине. Так что...
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Порядок, как и любое слово, не обозначающее материальный объект, может пониматься ну очень по-разному.
no subject
Или в армии дисциплину отменить...
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
стоят как полвертолета, а другие - видел я как бьются. У этой машины слишком много опасных режимов.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Когда-нибудь и у нас такой будет :)