Вопрос, скорее, плотности населения и движения.
Сложность задачи организации воздушного движения, пожалуй, растет как степень, а может и факториал от числа участников.
А в воздухе нельзя дать по тормозам, чтобы пропустить выскочившего наперерез другого водителя.
Опять же, мотопараплан и сейчас доступен, но годится ли он в качестве регулярного ТС, а не экстримального спорта?

Вспоминаю байку про то, как некие американцы (вроде как российского происхождения) решили сэкономить. На свой самолетик они поставили не авиационный навигатор, а автомобильный. В результате были оштрафованы за полет над шоссе, что в US категорически запрещено.