Замечательная статья.

[earlyhawk]

"Если ты держишь дистанцию, ты ведь просто лох, который не умеет водить. Хорошо водит не тот, с кем хорошо на дороге окружающим, а тот, кто умеет ехать впритык и быстро крутя рулем, шныряя из полосы в полосу, чтобы встать у светофора впереди на одну машину. Один знакомый либеральный журналист, который хочет, чтобы у нас было как на Западе, даже он очень удивлялся, почему я так не делаю."

Знаете, когда у меня была "совсем казённая" машина, я создавал таким вот "шнырькам" и другой подобный фауне за рулём массу проблем. Вплоть до аварийных. Хотелось поучить, полировки было не жалко =) К слову, ни одного "касания" при этом так и не словил.

Теперь уже нет. Как-то всё в купе поменялось: стало наплевать, да и вообще стал поспокойнее. И борта жалко, красивые =)

Коллеги, кто за рулём. Наказывавете козлогадов? Или как? Или сами таковые? =)

Погаси мигалку в себе. Об аварии на Минской Сбить остановку с детьми – такое может случиться с каждым. Ведь на улицы Москвы ежедневно выезжает не тысяча, а пара миллионов машин с мигалками • Подробнее на Slon.ru

Comments

[plyazhnikov.livejournal.com]

Правый руль не запрещён.

Выш выбор - правая гайка, мой - левая резьба. Делать какие-то далеко идущие выводы о неодекватности на основе этого не стоит. На мой взгляд, неадекватность - это минивэн Лада Ларгус, раздутая до семиместника румынская Дачя с чахлым двиглом 1,6 л за поллимона рублей.

Да, неудобства имеются. Обгон фуры или автобуса по двухполосной дороге требует больше времени и внимания. Всё так.

Но: англичане в континентальной Европе пересаживаются на леворульные машины, или так и херачат со своей левой резьбой?

Конкретно мой случай образца 2007 года: минивэн Тойота Ипсум, 5 лет, из Японии по аукциону, оценка 4.0, пробег 61 тысяча, и в нём: 2 л двигатель, коробка-автомат, 7 мест или 5 мест и гигантский багажник, ГУР, АБС, кондиционер, не говоря об электростеклах и зеркалах и японской сборке.
Взял за 365 тыс рублей. В то время за эти деньги тут шёл новый пустой Лачетти на ручке с двиглом 1,6.

Вот, собсна, и весь секрет левой резьбы.
Понятно, что с 2009 правый руль не так выгоден, но тем не менее.