Замечательная статья.
"Если ты держишь дистанцию, ты ведь просто лох, который не умеет водить. Хорошо водит не тот, с кем хорошо на дороге окружающим, а тот, кто умеет ехать впритык и быстро крутя рулем, шныряя из полосы в полосу, чтобы встать у светофора впереди на одну машину. Один знакомый либеральный журналист, который хочет, чтобы у нас было как на Западе, даже он очень удивлялся, почему я так не делаю."
Знаете, когда у меня была "совсем казённая" машина, я создавал таким вот "шнырькам" и другой подобный фауне за рулём массу проблем. Вплоть до аварийных. Хотелось поучить, полировки было не жалко =) К слову, ни одного "касания" при этом так и не словил.
Теперь уже нет. Как-то всё в купе поменялось: стало наплевать, да и вообще стал поспокойнее. И борта жалко, красивые =)
Коллеги, кто за рулём. Наказывавете козлогадов? Или как? Или сами таковые? =)
Знаете, когда у меня была "совсем казённая" машина, я создавал таким вот "шнырькам" и другой подобный фауне за рулём массу проблем. Вплоть до аварийных. Хотелось поучить, полировки было не жалко =) К слову, ни одного "касания" при этом так и не словил.
Теперь уже нет. Как-то всё в купе поменялось: стало наплевать, да и вообще стал поспокойнее. И борта жалко, красивые =)
Коллеги, кто за рулём. Наказывавете козлогадов? Или как? Или сами таковые? =)

no subject
А по существу - я прогнозирую ситуацию и стараюсь свести негатив к минимуму. А на дибилов плевать. Если человек не в состоянии оценить свой маневр на дороге, то он, как минимиум, ИМХО, олигофрен. Выбесило меня совсем только один раз - погудел идиоту, хотя и за меньшее бьют (возможно даже ногами).
no subject